国庆前夕，引起媒体关注的熊猫地铁网络售票机热度未消，近日由熊猫信息研制的南京首个闸机式公共自行车服务站又在仙林湖投入试用，成为绿色出行的新景观，“熊猫”致力于智慧城市建设可谓亮点频闪。
　　今年5月，南京公共自行车公司提出要建立无桩借还闸机服务站。与现有开放式有桩站点不同，这种闸机服务站被护栏包围，采用刷卡出入实现租还服务，租还车流程更加简洁方便，可缓解市民早晚高峰租难、还难的问题，而这类服务站最关键的设备就是闸机。对于有着闸机研制丰富经验的熊猫信息而言，这是一个志在必得的项目。为了成功拿下该项目，熊猫信息机电仪技术公司第一时间启动预研，并在研发过程中反复与客户沟通，力争满足对方要求，实现各项功能。因较强的实力和充分的准备，“熊猫”在8月份该项目招标中一举夺魁，成功拿下了两个站点设备的研制，经过一个多月的研制改进，仙林湖站点首先完成设备安装调试，将于近日投入试用。
　　记者在资料图中看到，仙林湖站点能同时存放100多辆公共自行车，在借还区域入口处放置了两组由机电仪技术公司研制的闸机，组成了借车通道、还车通道和行人通道。市民借车时，先从“U”形护栏通道进入，取车后在借车通道根据语音提示识别车辆、刷“畅行卡”即可。为防止刷卡不还车的情况发生，还车时除了车辆要进行插槽识别、市民要刷卡，“熊猫”还在闸机上安装了多组对射传感器，一旦设备检查到还车信息后，闸机就会自动关闭后方闸门，确保车辆安全。看似简单的操作，研发人员却下了不少功夫。因要将用户借还车刷卡操作、人车在通道内的运动状态，以及闸门开关控制等巧妙结合起来，得需精确的逻辑算法，为此研发人员尝试了很多方案、做了大量测试。
　　据相关负责人介绍，公共自行车无桩借还闸机设备的成功研制和投入使用，是熊猫信息继南京地铁系列项目、汽车自助缴费系统后的绿色出行新项目，除了进一步丰富了“熊猫”参与智慧交通建设领域，也为南京智慧城市发展做出了新贡献。 （水吉）